经济观察报 记者 濮振宇 距南北马自达官宣合并已过去整整一个月。作为将两家合资公司合并成为新长安马自达的第一步，一汽马自达和长安马自达的渠道整合成为业界关注的焦点。这也是国内首起落地实施的合资品牌渠道整合。

近日，北京市朝阳区平房乡的一家长安马自达4S店销售人员告诉经济观察报记者，根据该店接到的消息，未来北京地区将仅保留5家马自达4S店，“马自达毕竟是一个小众品牌，厂家那边觉得 (在北京有）5家店已经不算少了，所以未来会有一些店关门”。

据了解，目前北京地区共有11家马自达4S店，其中一汽马自达7家，长安马自达4家。如果按照只保留5家店来计算，北京的马自达网点未来将减少超过一半。

上述销售人员表示，具体哪些4S店会关闭，什么时候关闭，现在还说不准，厂家是说会跟经销商协商，从经销商意愿、店面经营情况等各个方面综合地考虑。

今年8月24日，马自达、长安汽车与一汽股份发布联合声明称，三方就一汽股份参股长安马自达并成立新长安马自达事项达成共识。由此，南北马自达合并落锤，而经销商网络的整合成为第一步。

据媒体报道，目前已有近百家经销商顺利并入长马经销商网络，并网工作正在快速推进。并入长马网络渠道体系的一马经销商，也将享有和长马经销商相同的产品商务政策。截至今年8月末，全国范围内长安马自达、一汽马自达的4S店数量分别为258家和204家。

经济观察报记者了解到，北京地区一汽马自达4S店均已准备开始销售长安马自达车型，但现车仍需一定时间才能到店，海淀区某一汽马自达4S店销售人员对经济观察报记者表示，预计9月底或者10月初店内才会正式开售长安马自达车型。

上述朝阳区的一汽马自达4S店销售人员也告诉经济观察报记者，“我们店把车款都已经打完了，但由于疫情原因，入京检查比较严格，走流程需要一些时间，展车和商品车都是最快9月下旬到店”。

对于马自达渠道整合的原则，网上传言纷纷。有经销商在网上称，如果10公里内同时存在一汽马自达以及长安马自达4S店，长安马自达4S店可以售卖一汽马自达车型，而一汽马自达只能继续售仅卖阿特兹和CX-4，或者选择直接退网，这引发了部分一汽马自达经销商的不满。

对于上述10公里相关并网原则，马自达中国相关人士9月22日对经济观察报记者表示，“没有听说过”。多家北京地区的马自达4S店销售人员也对记者表示，店内并未接到过这样的通知，他们认为，这一原则可能不涉及北京地区的4S店。

无论如何，在南北马自达官宣合并后的这一个月时间里，两大品牌渠道的整合都已经有了很多实质性进展。在线上，目前一汽马自达网站已经无法打开，而长安马自达网站上的销售网点列表则悄然更新，增加了部分一汽马自达的4S店。

经济观察报记者9月21日来到一家已被纳入长安马自达官网的一汽马自达4S店，该店位于北京市朝阳区花虎沟，店内已经陈列有长安马自达旗下马自达3昂克赛拉的展车。

该店销售人员告诉经济观察报记者，目前店内只提供长安马自达车型的展示和询价服务，如果客户想要买车，暂时还是得去长安马自达的4S店签合同，要想在该店直接购买长安马自达车型，至少要等到10月中旬。

除了上述4S店，一家位于海淀区杏石口路的一汽马自达4S店销售人员也对经济观察报记者透露，预计9月底或者10月初店内就会正式开售长安马自达车型。