悦读全球（2021.09.13）

中日美竞争MaaS技术

日本经济新闻13日报道，以出行为核心的新一代服务“MaaS”（出行即服务，Mobility-as-a-Service）正在日本、中国和美国等地被广泛应用。

MaaS通过利用有关交通工具和用户的大数据使得出行更加便利。共享汽车、出租车等的网约车服务、商用车运行管理等个别的技术和服务不断普及，现在已经进入到需要整合这些交通工具的阶段。

（截图来源：日本经济新闻）

在相关技术的开发方面掀起热潮的是中国。日本、美国和欧洲等总计6个地区的2014-2018年的专利申请件数为9643件，占其中逾3成的3283件为来自中国的申请。第2位是日本的2173件，第3位是美国的2132件。

从中国来看，除了车辆相关服务、车辆安排和支付之外，在借助大数据收集用户出行记录的相关技术上，专利申请件数也较多。例如，公交车相关MaaS技术的申请件数（1529件）的逾6成为来自中国的申请。在中国，比如在监控公交车运行间隔的同时，将根据拥堵等情况调整为一定行驶间隔等，将车辆和大数据结合起来的运行管理已经得到推广。

按专利申请人来看，丰田为647件，数量最多，随后依次是滴滴（436件）、美国福特汽车（290件）和美国优步（289件）。丰田为了实现基于汽车的MaaS，开发了在特定条件下实现汽车自动化驾驶的“4级（Level 4）”自动驾驶纯电动汽车。设想用于共享汽车和移动店铺等多种用途。

申请件数与日本不相上下的是美国。作为申请人排在整体第4位的优步（Uber）除了出租车等网约车之外，还提供“Uber Eats”等餐饮外卖、接送患者往返医院等出行之外的服务。

全球MaaS的市场规模有望持续扩大。据印度调查公司Mordor Intelligence统计，2020年的市场规模为120亿美元。据该公司预测，年均增长率将超过30％，到2026年将增至2020年5倍的600亿美元。

劳斯莱斯以2.61亿美元的价格出售加油机子公司AirTanker的股份

路透社13日报道，英国工程公司劳斯莱斯(Rolls-Royce)表示，该公司同意以1.89亿英镑(2.61亿美元)的价格出售其在AirTanker控股公司23.1%的股份，该公司拥有14架A330加油机。

这家航空发动机制造商希望出售价值20亿英镑的资产，以帮助修复疫情后的资产负债表。

劳斯莱斯表示，在计划出售给Equtix投资管理有限公司后，该公司将继续持有AirTanker服务公司23.5%的股份，该公司运营着14架主要为英国国防部使用的加油和运输飞机。

空中加油机控股公司是空客(Airbus)、巴布科克(Babcock)和泰利斯(Thales)组成的合资企业。

欧洲天然气价格再创纪录 超720美元/千方

俄罗斯卫星通讯社9月13日报道，根据交易数据，欧洲市场的天然气价格创下新的纪录，超过720美元/千立方米

9月13日交易开始时的10月份天然气期货价格为每千立方米713.1美元，稍后涨至728.2美元，然后调整到724.1美元。

此前纪录是在9月10日的上一个交易日创下的，当日欧洲天然气价格达到710美元/千方。

天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。

伊藤忠将在中国开展卡通人物授权业务

日本经济新闻13日报道，日本伊藤忠商事将在亚洲开展动漫和卡通人物的授权业务。

伊藤忠与香港地区的授权企业等成立了合资公司。首先在中国大陆独家推广源自北欧的热门卡通人物“姆明（Moomin）”。采用卡通人物的商品和服务的市场以中国大陆为中心，在亚洲迅速扩张。伊藤忠力争使新公司的授权收入在5年里达到每年100亿日元左右。

新公司由伊藤忠出资38.5％，授权管理公司PPW Sports & Entertainment出资38.5％，在北欧涉足授权业务的瑞典企业和管理姆明著作权的芬兰企业出资23％。

首先将在中国大陆加强姆明商品的推广。把中国大陆的授权业务收归新公司，开设以姆明为主题的咖啡馆和公园等。还将推进网上推广，例如向在线视频公司销售内容和视频合作等。卡通人物姆明在欧洲和日本倍受欢迎，在中国大陆以面向儿童和女性为中心，商机也有望扩大。

新公司还将帮助日本企业拓展亚洲市场。伊藤忠在中国大陆擅长服装和食品等生活相关业务。将推动合作伙伴使用卡通人物，获取授权收入，从商品化到促销等开展各种支援活动。

为了提高卡通人物的知名度，新公司还将积极利用数字营销。在短视频APP和游戏上增加发行和广告投放等。

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法国冰川学者：比利牛斯山脉最大冰川将在2050年消失

当地时间2021年9月5日，法国冰川学者在比利牛斯山脉的奥索冰川测量冰的高度。奥索冰川是法属比利牛斯山脉最高和最大的冰川。专家预计，由于气候变化，它将在2050年左右消失。

（本文编译自日本经济新闻，路透社，俄罗斯卫星通讯社）

实习记者 周雨晴 整理