沈怡然/文

2019年3月10日上午8点44分，埃塞俄比亚航司一列飞往肯尼亚的航班发生坠机，起飞6分钟后，该航班从雷达上消失，机上149名乘客与8名机组人员全部遇难。

执行这次任务的是一架2018年11月刚刚由波音公司交付的737MAX-8型飞机，这是继2018年印尼狮航空难事故之后，波音737MAX-8这种机型发生的第2起空难。

事发突然，这是我人生第一次经历灾难报道，我和张文扬记者第一时间联系相关方，随着采访了波音公司、航司、民航局、航班客服、机场、航空律师，整个事件在我们眼前缓缓展开。当时的判断是，包括埃航在内，在这架波音737MAX-8上连续两次发生机毁人亡，这种极为罕见的情况，极有可能是波音飞机软件故障系统导致的。

一边是横跨全球航空制造业的巨头，一边是受难乘客的家属，力量悬殊，这也正是灾难事件中，记者存在的意义。我们应当站出来，不让天枰倾斜，代表家属向事故方发问，究竟是什么地方出了问题，你们该如何为逝去的生命负责。

但在真相大白、黑匣子以及所有证据落地之前，我们应当谨慎处理报道中的言语，不能凭着零星的证据审判任何人，即便是有证据指向波音，也要给对方一个发声的权利。

如今埃航空难已经过去两年，事故飞机停飞检修，家属们仍然在等待答案。报道的经历宝贵，它记录了历史，是靠近真相的渺小的一步，它还教会我们悲悯，灾难毁了这些家庭，不要觉得事不关己，你也是脆弱渺小的一片树叶。它还教会我们，不要怕，去质问那些犯错的人，哪怕他们是权贵，只手遮天，但只要他们伤害了人民，我们作为记者，都有责任为正义和真相向前迈出一步，这既是恪守职业，也是一种良好品格的修炼。

（作者为经济观察报记者）