记者 种昂 11月10日上午，山东重工集团战略重组威海黑豹汽车签约仪式在山东济南举行。山东重工集团、中国重汽集团与威海市政府、文登区政府签署四方协议。这份战略重组协议约定，山东重工集团将对威海黑豹汽车进行全面战略重组。

威海黑豹汽车始建于1980年，位于威海市文登区，前身是中航黑豹股份有限公司，曾连续7年位居国内柴油微小卡细分市场首位。该公司现有产品主要涵盖轻卡、微型载货汽车、工程自卸车、厢式运输车等系列产品，年生产能力可达10万辆，营销服务网点1000余家，市场遍布除西藏、港澳台外的全国区域。由于同属乘用车序列，中国重汽集团作为山东重工集团旗下整车核心业务单元，将承载本次战略重组的主体任务。

山东省副省长、中国工程院院士凌文表示，此次战略重组威海黑豹汽车是山东重工系列改革组合拳的重要组成部分，是一次双赢的战略合作。希望山东重工以新阶段高质量发展的新理念为指导，统筹国内国际两个市场，坚持以国内大循环为主，国内国际双循环相互促进，引领山东省高端装备制造业尤其是汽车工业实现更大发展。

自2009年山东重工集团组建起，山东省就开始借此平台酝酿汽车产业大整合。近年来，潍柴控股集团、山推股份、山重建机、中通客车、中国重汽集团等多家汽车企业被山东重工重组。如今，山东汽车业大整合再次取得进展，威海黑豹汽车公司被整合进入山东重工体系之内。

本次重组是贯彻山东省委关于汽车产业“规模化、集团化、高端化、品牌化”新“四化”整合发展之路下的又一市场化运作，是继山东重工集团完成对中国重汽重组、潍柴动力完成对盛瑞8AT自动变速器重组之后，山东重工整合山东省内汽车产业资源的又一战略举措。

虽然今年疫情影响很多行业企业，但中国重汽集团业绩持续高涨——旗下中国重汽(000951)前三季度实现营业收入428.34亿元，同比增长46.40%，归属于上市公司股东的净利润13.11亿元，同比增长59.90%。中国重汽今年前三季度的总销量已超过2019年全年的销量。其中，重卡销量超过19万辆，同比增长幅度达40%。

根据“十四五”规划，“中国重汽集团2025年要打造成为一流的全系列商用车集团”，战略重组黑豹汽车将有助于细分市场的拓展，有助于这一规划的实现。