记者 周菊 10月30日，记者从神龙内部人士处得知，PSA此前承诺的第四季度向神龙汽车提供5000万欧元（约合3.9亿元人民币）资金，已于北京时间10月30日早上全部到账。该笔款项进账给刚发布“元+”计划的神龙汽车打了一阵发展强心剂。

“从发布消息到款项进账仅1个月时间，这给了我们员工很大的信心，表明PSA是在实实在在地支持神龙汽车的发展。”一位神龙汽车内部人士对记者表示。据透露，该笔款项将用于神龙汽车的日常运营，包括第四季度的营销费用等。此前，神龙汽车表示第四季度将补充1.5亿元商务费用，强化区域营销，为2021年销量复苏打好基础。

今年9月29日，PSA官方宣布，决定于今年第四季度向神龙汽车提供5000万欧元的资金，保障及充实神龙公司的现金流。且自2020年至2037年期间，PSA集团每年将向神龙公司提供上亿元人民币资金，用于东风标致及东风雪铁龙双品牌的品牌形象建设和渠道发展。另外，PSA和东风两大股东已决定于2021年对神龙公司进行增资。而此次5000万欧元资金进账表明PSA对神龙汽车这一系列的支持措施已正式开启。

PSA支持资金进账，也打破了此前业内对于PSA可能退出中国市场的猜测，给神龙汽车的重振带来更多希望。在10月24日举办的神龙汽车文化节上，PSA集团管理委员会主席唐唯实通过视频表示，PSA与东风将长期合作，双方股东将一如既往地支持神龙的发展，PSA也有致力于在中国市场长期发展的长远目标。

从实际运营层面看，PSA这笔支持资金或将使得神龙汽车的“元+”计划开展更为顺利。根据“元+”计划，神龙汽车将通过产品更中国、营销更精准、服务更信赖、运营更高效四个方面的改善，使公司重回行业主流，而这些均需要大量资金的持续投入。值得注意的是，除了PSA的支持资金外，东风集团也表示将为神龙公司生产经营所需流动资金需求提供坚强支持。

在资金注入的同时，神龙汽车的管理层正在进行新一轮调整。今年9月，东风汽车集团股份有限公司总裁助理陈彬出任神龙公司总经理、党委书记，而PSA集团暂时不再派驻执行副总经理，在公司历史上尚属首次。此外，最新消息显示，履职两年的东风雪铁龙总经理任光将被调离，总经理一职由现任东风雪铁龙高级总监毛创新接任。

在激烈的市场竞争中，神龙汽车在过去5年经历了销量的持续下滑，从年销超70万辆跌至10万辆级。今年1-8月，神龙汽车累计销售仅8.1万辆。在这种情况下，随着PSA及东风集团的支持资金陆续到位，神龙汽车能否实现实现触底反弹值得关注。根据“元”计划，神龙汽车需要在2020年-2021年达到销量25万辆的水平。