记者 王海宣 9月16日，全新捷途X90在北京上市，新车共分为1.5T+6MT/DCT（手动变速箱/双离合自动变速箱）、1.6T+7DCT两种动力组合共6款车型，售价区间为8.99万元-13.59万元。捷途称其为“全新一代”捷途X90，实际上更像是一款中期改款车型。

捷途X90在2019年1月份上市，是捷途的第三款车型。据了解，2018年1月22日，捷途作为奇瑞汽车旗下全新产品序列正式发布；2019年8月份，捷途首款车型X70正式上市，并在11月份推出了X70S产品。截至目前，捷途已经布局了X70、X70S、X70Coupe、X70M、X90、X95几款产品，中型SUV X90定位处于X70、X95之间。

捷途产品序列自发布以来，一直主攻“旅行+”市场。捷途认为，在家庭人口扩大化、休闲旅游常态化、出行品质化等趋势下，大空间、更智能、高品质的车型有很大的市场需求。整体来看，捷途系列产品在同价位产品中以空间取胜，同时背靠奇瑞汽车，在车辆品质上有所保障。鉴于此，捷途产品序列自发布以来取得了不错的市场成绩，截至今年8月份总销量已经突破23万辆。

全新捷途X90沿用了老款车型的产品特性，新车在外观、内饰、驾驶辅助系统等方面进行了升级。值得注意的是，捷途X90在上市1年多之后，便迎来中期改款，这反映了捷途快速迭代升级的打法。在产品的布局上，捷途也同样动作迅速，短短两年半时间里，捷途已经布局了多款产品。

具体来看，全新捷途X90继续使用“徽城翘楚”的设计语言，在外观部分尤其是前脸进行了部分改进。作为一家扎根于安徽省的汽车企业，奇瑞旗下的捷途产品借鉴了徽派建筑“青砖黛瓦马头墙”的标志性设计。例如此次捷途X90前脸部分更换了波纹状的进气格栅，灵感便来自于层层叠叠瓦片。这些细节上的调整，有利于提升整辆车的车身质感。

在同级别车型中，更大的车身尺寸一直是捷途X90的一大卖点。与捷途X90尺寸相近的自主品牌车型，如比亚迪唐、传祺GS8、哈弗H7指导价均在15万元上下，起售价在10万元左右的中型SUV，如瑞虎8（8.88-15.99万元）、广汽传祺GS5（10.98-19.68万元），尺寸与捷途X90又有明显差距，如瑞虎8、广汽传祺的车长均在4.7米左右，捷途X90的车长超过4.8米。

不过，捷途X90正迎来越来越多的竞争对手。吉利在今年6月份推出了全新产品豪越，同样主打大空间以及可靠的产品质量，其指导价为10.36万元13.96万元。此外，另一款主打空间的中型SUV风光580，指导价为7.99万元-11.59万元。这两款产品是捷途X90的主要竞品。

在保持尺寸优势的情况下，捷途X90在座舱方面进行了升级，这也是全新捷途X90被官方定位为“影院级大SUV”的主要原因。比如在车辆内部，捷途X90增添了双12.3英寸高清大屏、“物语星空”氛围灯、云启智慧驾舱等配置，提升了驾乘舒适性、便利性。

此外，全新捷途X90也是捷途系列首款搭载L2级自动驾驶的车型。资料显示，捷途X90配备了包括ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、TJA交通拥堵辅助系统等驾驶辅助配置，这在同价位车型中相对少见。

配置的调整，使得全新捷途X90的售价有所提升，新车起售价为8.99万元，相比于老款车型起售价高出了一万元。这样的调整使得捷途X90与X70的定位区分更加明显。资料显示，捷途X70的定价范围为6.99万元-12.29万元，与捷途X90的定价很接近。不过，在这个价位，消费者普遍更注重性价比，捷途X90配置、售价上的调整能否会让消费者接受？

除了不断升级的产品，在营销上，捷途也一直紧扣“旅行+”的主题。资料显示，到今年4月份，捷途已经举办了218场自驾游、两届捷途粉丝文化节等一系列“旅行+”活动。此外，捷途还与携程、方特及全国多省的文旅厅、旅游景点达成合作，捷途车主在自驾旅行过程中，能够享受到景点门票、住宿餐饮等专属权益。这些营销活动的举办，有利于增加用户粘性。

数据显示，截至到今年8月，奇瑞捷途各车型累计销量突破23万辆，1-8月终端实际交付量与2019年同比持平，预计到年底实现10%-15%的同比增长。官方数据显示，捷途在2019年销量达到13.8万辆，这样算来，捷途今年销量应超过15万辆。

捷途官方表示，在捷途X90开启预售的10天时间里，已经收获了超过1400个订单。在此之前，捷途在今年3、4月份已经推出了X70Coupe、X70M等车型。这些新车将会是捷途今年实现销量增长的关键。