记者 李紫宸 海关进出口数据显示，8月份，我国钢铁进出口继续维持出口同比下滑、进口超高速增长的局面。

具体来看：2020年8月，我国出口钢材367.8万吨，同比下滑26.5%，1-8月我国累计出口钢材3655.7万吨，同比下降18.6%。

同期我国进口钢材224.0万吨，同比大增130％，1-8月我国累计进口钢材1218.9万吨，同比增长59.6%。此前一月，中国进口钢材已经实现同比大增210%，创10年新高。

对于7月已经实现的进口高增长，来自我的钢铁网的观点认为，钢材进口量创新高主要是因为国内在全面复工复产下，需求稳步提升，钢价也出现了宽幅上涨，而国外因需求不振导致钢价大幅下跌，国内外价差进一步扩大，大量低价资源涌入国内。

9月11日，我的钢铁网资讯总监徐向春向分析表示：长期以来，准确地说，最近十几年以来，中国钢铁产业的优势非常明显，钢材价格经常是低于国际市场，所以中国能大量出口钢材，相比之下，国外的钢材竞争力较弱，相应地向中国出口就比较困难，除了一些必须要进口的和一些国外的供应链带进来的钢材产品，海外钢材因为价格原因竞争力较弱，基本上维持一个月100万吨上下的进口规模。

但疫情使得中国的钢材进出口局面以及国内、国际钢材价格优势发生了逆转。

“海外疫情没有得到较好的控制，经济受到很大的冲击，这使得海外的钢铁需求在前几个月出现了停滞，国外的钢材价格跌到地板价，对中国来说形成了非常强的价格吸引力。国内的贸易商和钢厂在这几个月中抢着签订了一批进口的合同。”徐向春分析说。

徐向春认为，眼下中国一个月进口200多万吨钢材，如果再加上钢坯200多万吨的话，则进口高达500多万吨，这个量是“不正常”的，究其原因，还是由于短期内海外经济的大幅下滑，钢铁需求急剧萎缩，导致其价格过低，从而进入中国市场。

根据兰格钢铁网向提供的数据，2020年5月之前，中国钢铁的进口均价一直高于出口均价，但自2020年5月开始，这一局面发生了逆转，中国钢铁出口的价格一举超过了进口的价格。

兰格钢铁网研究中心主任王国清同一日向分析表示，主要是海外的低价资源比较多，造就了目前进口猛增的局面。

徐向春向分析认为，现在随着海外钢材价格的回升，其价格优势已经逐渐缩小，因此预计，后续中国钢材的进口数量会迅速下降，最终会恢复到100万吨/月左右的水平。

徐向春认为，刨除疫情带来的短期因素，中国钢铁产业的国际竞争力依然很强。