东风日产骊威
东风日产新车骊威在上海车展上市，1.6GS多能型手动档售9.38万元，自动档10.38万元；1.6GE全能型手动档售8.98万元，自动档售10万元；1.6G多能型手动档售7.98万元，自动档售8.98万元。
LIVINA的起源，它由两个英语单词LIVING(居家)与ACTIVE(活动)组成，LIVING+ACTIVE= LIVINA。从字面上简单地理解，它就是一个兼顾家居生活与商务活动的多面手，东风日产希望LIVINA能以超凡的空间感和开放感，为消费者带来非凡的移动居家体验。
大发Cuore
日本大发汽车此次上海车展的当家花旦，就是 2006年在日本已经上市的（Mira）Cuore。这款漂亮的小车，这款车在日本特别受到女性的欢迎。如今这款漂亮小车来到了中国并改名为Cuore。小车外观特别讨女孩的喜欢，而且为女性专门设计的各种配置，更让女性驾驶者操控起来灵活自在。不过可您不要认为这款小车仅仅是样子货。
该车搭载了大发所研发的三缸十二气门的DVVT发动机，为其提供了丰沛的动力。并且配备了新开发的CVT自动变速箱，让驾驶者可以从容自如的驾驶轿车。尤其是在车辆的低、中速的状况之下Cuore（Mira）DVVT的动力表现则是更加的出众。
奇瑞A3
以追求更好生活品质为设计理念的奇瑞A3，在充分借鉴国际流行风格的同时，也将奇瑞十年造车积累的宝贵经验融入到国际先进的汽车技术中，展现给国人一款国际化的中国车。
A3具极富动感的外形设计，新颖的人性化内饰，出色的操控性与整车舒适性，绝对堪称中青年追求时尚、追求品质生活的经典车型。
在2006年的北京国际车展上，A3的两厢版概念车早已亮相。今天，奇瑞带来更加接近量产的A3三厢版样车，旨在展示A3品牌的丰富产品线规划；同时，零批量样车的阶段也预示着这款动人的产品离上市已经不遥远了。我们期待着A3的到来！
大众CrossPolo
上海大众将于今年底或明年再次推出一款引自德国大众的新车———CrossPolo，这是相隔两年多后上海大众再次从德国大众引进大众品牌新车。上海大众昨天向记者确认，CrossPolo已确定在国内生产并上市，也将是上海大众在即将举行的上海车展上主推的车型。
“Cross”是德国大众一项崭新的设计理念，即综合多个汽车品类的特点，开发带来更多驾驶乐趣的新车型。业界将其简称为酷似SUV的城市休闲小车。该车已经在国外上市，搭载1.2L、1.4L汽油和1.4L、1.9L柴油等多种发动机。2005年，由于德国大众将上海大众现有帕萨特B5的新一代车型B6给了一汽大众，引发了业界“德国大众亲‘北大众’疏‘南大众’的说法”，以至于随后斯柯达品牌落户上海大众也被认为是德国大众为平衡南北大众而做出的补偿。大众品牌和斯柯达品牌都是德国大众旗下子品牌。
骏捷FRV
在上海车展的W1展馆，最得期待的是，也许是自主品牌中华系列中全新的两厢A级轿车华晨两厢新车，它即将在这次上海车展上以全球首发的身份登场亮相。我们的小编努力艰辛的守侯，终于把这台中华A级展车提前曝光。在展台的电视荧幕上，我们看到传闻已久的华晨“A1”的正式产品名是“华晨骏捷 FRV”，那到底哪个名字才是华晨两厢轿车的名字？大家拭目以待我们的2007上海车展深入报道。
2007款福特福克斯两厢
福克斯(Focus)的原意是“焦点”——单从命名上看，福特对这款看家车型的自信和期许就已显露无疑。从1998年在欧洲的耀世而出算起，短短的8年的时间里，福特福克斯系列在全球80个国家创造了逾550万台的销售神话，赢得声誉满钵，毫不逊色于那些纵横百年的传奇车型。
沿袭福特 WRC赛车纯正血统，2007款福特福克斯的运动特质可谓睥睨同侪。众所周知，在以严酷闻名的WRC世界越野拉力锦标赛上，福特福克斯作为福特WRC车队的冲锋战车，总是能重挫对手，摘取佳绩。毫无疑问，与生俱来的赛车血统，平添了福特福克斯系列车型的大将威仪。
福特福克斯，一个唯一同时获得大西洋两岸年度风云车的国际明星，一登场便以其全新的创新形象震撼了中国中级车市场，成为一颗耀眼的新星。在进入中国短短一年多的时间里便取得骄人成绩，成为中国中级车市场当之无愧的热门之选。尤其是福特福克斯两厢，不仅承袭了优异的操控性能并拥有纯正福特世界拉力锦标赛冠军车血统，福特福克斯两厢的运动特质可谓出类拔萃。 2006年，福特福克斯两厢击败众多强劲对手夺得了包括“年度最佳造型”“最佳操控车型”大奖在内的三十多个全国性媒体奖项。
在“活得精彩”的品牌主张下，即将耀世登场的2007款福特福克斯三厢和两厢产品必将双剑合璧，在受到那些自信且精力充沛、依照自己想法创造个性生活方式的年轻人的热烈追捧的同时，也将辉映出中国消费者更多元、更精彩的汽车生活 。
力帆新520
称这款车为首款“民气”家轿，是因为作为一个改款车型，其车身内外的多处改款方案均来自民间——在此前力帆汽车举办的“力帆汽车‘家庭号’ 你来设计我来造”网络改型票选活动中，江苏网友陈浮昌的设计方案“绿色帆情”以500万余票的高票数从参选的4000余份方案中脱颖而出。该方案主要在车身色彩、前后灯组、轮毂、方向盘以及部分内饰件等方面对老款520进行了改进设计，最终形成了力帆新520改型定版方案。
力帆新520保留了该系列轿车在空间方面的一贯优势，4370x1700x1473的总体尺寸、长达2540mm的轴距以及容量高达630L的行李箱能够充分满足普通家庭对轿车空间的需要；水滴状前大灯外型未变却将内部替换为卤素灯组，使其照明效果在雨雾天气中的表现大为提升；尾灯造型放弃了原先略显“古怪”的多边形而采用了中规中矩的“内圆外方”传统造型，使局部形象更为鲜明；再加上全新设计的五辐轮毂，使整车造型风格更加年轻而富于动感。
内饰方面所作的改进也不小。全新设计的仪表板以及门内饰板采用新的涂装技术，做工更加精细，以浅灰色和米黄色作为主基调，适当地配以银色哑光饰条，在突出造型的立体感的同时也是车内风格更显年轻、激越动感；仪表盘采用了冷光背景设计，对比度增强，显示更加清晰；三辐式方向盘设计不仅使驾驶员能轻松查看仪表盘，也使驾驶时手感更加舒适、厚重。其余如车门水杯座、驾驶员左脚休息踏板以及水晶标示的换挡手柄也都在细节处体现出细腻的人文关怀。
起亚两厢版赛拉图
本次两厢版赛拉图参加上海车展是起亚公司刚刚做出的临时决定，原因估计是东风悦达起亚方面希望更早的收集到中国消费者对该车的意见和看法，以加紧该车的国产步伐。由于东风悦达起亚公司对两厢赛拉图引入时机相当谨慎，目前并未对外公开该车即将亮相的消息。
据了解，两厢版赛拉图是起亚汽车专门为欧美市场开发的一款车型，该车与三厢版一样，在海外有1.6L与2.0L两种排量的发动机。外形方面，两厢版赛拉图与三厢版赛拉图在前脸上没有太大变化，B柱之前基本一样。从B柱之后，两厢赛拉图就给人带来了全新的感觉，略微上翘的后尾使整车看起来仿佛蓄势待发。车身尺寸方面，两厢赛拉图除了车长比三厢版短了140mm外，其它包括轴距、最小离地间隙等尺寸参数完全一样，因此两厢赛拉图的车内空间也与三厢版基本相同。
